Dè cho mòr 'sa tha sruth tòiseachaidh an motair?

Tha diofar bheachdan ann air cia mheud uair a tha sruth tòiseachaidh an motair mar an t-sruth ìre, agus tha mòran dhiubh stèidhichte air suidheachaidhean sònraichte.A leithid deich tursan, 6 gu 8 tursan, 5 gu 8 tursan, 5 gu 7 tursan agus mar sin air adhart.

Is e aon a chanas sinn, nuair a tha astar an motair neoni aig an àm tòiseachaidh (is e sin, a’ chiad mhionaid den phròiseas tòiseachaidh), bu chòir gum biodh an luach làithreach aig an àm seo mar an luach gnàthach glaiste-rotor aige.Airson na motaran asyncronach trì-ìre sreath Y as trice a thathas a ’cleachdadh, tha riaghailtean soilleir ann an inbhe JB / T10391-2002“ motaran asyncronach trì-ìre sreath Y.Nam measg, tha luach ainmichte a’ cho-mheas de shruth glaiste-rotor gu sruth ìre an motair 5.5kW mar a leanas: aig astar sioncronaich 3000, is e 7.0 an co-mheas de shruth an rotor glaiste ris an t-sruth ìre;aig astar sioncronaich 1500, is e 7.0 an co-mheas de shruth rotor glaiste ris an t-sruth ìre;Nuair a tha an astar sioncronaich 1000, is e 6.5 an co-mheas de shruth rotor glaiste ris an t-sruth ìre;nuair a tha an astar sioncronaich 750, is e 6.0 an co-mheas de shruth rotor glaiste ris an t-sruth ìre.Tha cumhachd motair 5.5kW an ìre mhath mòr, agus is e an motair le cumhachd nas lugha an co-mheas den t-sruth tòiseachaidh ris an t-sruth ìre.Bu chòir dha a bhith nas lugha, agus mar sin tha na leabhraichean teacsa dealanach agus mòran àiteachan ag ràdh gu bheil sruth tòiseachaidh an motair asyncronach 4 ~ 7 uair an t-sruth obrach le ìre.

Carson a tha sruth tòiseachaidh an motair àrd?Às deidh tòiseachadh a bheil an sruth beag?

An seo feumaidh sinn tuigsinn bho shealladh prionnsapal tòiseachaidh motair agus prionnsapal cuairteachadh motair: nuair a tha an motair inntrigidh ann an staid stad, bho shealladh electromagnetic, tha e coltach ri cruth-atharrachaidh, agus an stator lùbach ceangailte ris a ’chumhachd tha an solar co-ionann ri prìomh choil a’ chruth-atharrachaidh, Tha lùbach rotor cuairt-dùinte co-ionann ri coil àrd-sgoile geàrr-chuairt an cruth-atharrachaidh;chan eil anns a’ cheangal neo-dhealanach eadar an stator winding agus an rotor winding ach an ceangal magnetach, agus tha an flux magnetach a’ cruthachadh cuairt dùinte tron ​​stator, beàrn adhair, agus cridhe rotor.Aig an àm a tha e dùinte, chan eil an rotor air tionndadh fhathast air sgàth inertia, agus tha an raon magnetach rothlach a ’gearradh lùban an rotor aig an astar gearraidh as àirde-astar sioncronaich, gus am bi lùban an rotor ag adhbhrachadh an comas dealain as àirde.Mar sin, tha tòrr dealain a 'sruthadh ann an stiùiriche an rotor.Sruth dealain, bidh an sruth seo a’ toirt a-mach lùth magnetach a chuireas às do raon magnetach an stator, dìreach mar a bhios an flux magnetach àrd-sgoile de chruth-atharrachaidh a’ cuir às don phrìomh flux magnetach.Gus an flux magnetach tùsail a chumail a tha co-chosmhail ri bholtadh solar cumhachd aig an àm sin, bidh an stator gu fèin-ghluasadach ag àrdachadh an t-sruth.Leis gu bheil an sruth rotor mòr aig an àm seo, tha an sruth stator cuideachd ag àrdachadh gu mòr, eadhon cho àrd ri 4 gu 7 uiread an t-sruth ìre.Is e seo an adhbhar airson an sruth tòiseachaidh mòr.Carson a tha an sruth beag às deidh tòiseachadh: Mar a bhios astar an motair ag àrdachadh, bidh an astar aig a bheil raon magnetach an stator a ’gearradh an stiùiriche rotor a’ lughdachadh, bidh an comas dealain brosnaichte ann an stiùiriche an rotor a ’dol sìos, agus bidh an sruth anns an stiùiriche rotor a’ lughdachadh cuideachd, agus mar sin bidh an Thathas a’ cleachdadh sruth stator gus an sruth rotor a ghineadh a chothromachadh Tha am pàirt den t-sruth air a bheil buaidh aig an flux magnetach cuideachd air a lughdachadh, agus mar sin bidh sruth an stator ag atharrachadh bho mhòr gu beag gus an àbhaist.

Le Jessica