Tha crith na riatanas clàr-amais coileanaidh fìor dheatamach airson toraidhean motair, gu sònraichte airson cuid de uidheamachd mionaideach agus àiteachan le riatanasan àrainneachd àrd, tha na riatanasan coileanaidh airson motaran nas cruaidhe no eadhon nas cruaidhe.

A thaobh crathadh is fuaim a’ motair, tha mòran chuspairean air a bhith againn cuideachd, ach tha an-còmhnaidh fiosrachadh ùr no pearsanaichte ann bho àm gu àm, a bhrosnaicheas ar mion-sgrùdadh agus ar deasbad a-rithist.

Ann am pròiseas cinneasachadh agus giullachd motair, tha cothromachadh fiùghantach an rotor, cothromachadh statach an neach-leantainn, cothromachadh a ’chrann motair mòr, agus cruinneas nam pàirtean innealaichte a’ toirt buaidh mhòr air coileanadh crathaidh an motair, gu sònraichte airson motaran àrd-astar, cruinneas agus iomchaidheachd an uidheamachd cothromachaidh Tha buaidh mhòr aige air buaidh cothromachaidh iomlan an rotor.

Còmhla ri cùis an motair lochtach, feumaidh sinn geàrr-chunntas agus geàrr-chunntas a dhèanamh air cuid de dhuilgheadasan a tha ann am pròiseas cothromachaidh fiùghantach an rotor.Tha a’ mhòr-chuid de na rotors alùmanum air an cothromachadh gu fiùghantach le bhith a’ cur cuideam air a’ cholbh cothromachaidh.Rè a 'phròiseas cothromachaidh, feumar smachd a chumail air an dàimh maidsidh eadar toll bloca cothromachaidh an counterweight agus an colbh cothromachaidh, agus earbsachd a' chothromachadh agus an rèiteachadh;Cuid de rotors a tha freagarrach airson cuideaman cothromachaidh a chleachdadh, bidh a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh saimeant cothromachaidh airson cothromachadh.Ma thèid an saimeant cothromachaidh a dhì-dhealbhadh no a chuir às a chèile tron ​​​​phròiseas ciùraidh, bheir e air a’ bhuaidh cothromachaidh mu dheireadh a dhol sìos, gu sònraichte airson motaran a thathas a ’cleachdadh.Droch thrioblaid crathaidh leis a’ motair.

Tha buaidh mhòr aig stàladh an motair air coileanadh crith.Bu chòir iomradh stàlaidh an motair dèanamh cinnteach gu bheil an motair ann an staid sheasmhach.Ann an cuid de thagraidhean, gheibhear a-mach gu bheil an motair ann an staid crochte agus eadhon gu bheil droch bhuaidh aige air ath-shuidheachadh.Mar sin, airson riatanasan iomraidh stàladh motair, bu chòir don neach-dèanamh motair conaltradh leis an neach-cleachdaidh mar a dh’ fheumar gus an droch bhuaidh sin a lughdachadh agus a chuir às.Bu chòir dèanamh cinnteach gu bheil neart meacanaigeach gu leòr aig an datum stàlaidh, agus bu chòir an dàimh maidsidh agus an dàimh suidheachaidh eadar an datum stàlaidh agus buaidh stàlaidh an motair agus an uidheamachd dràibhidh a bhith cinnteach.Mura h-eil bun-stèidh an stàladh motair làidir, tha e furasta duilgheadasan crathaidh an motair adhbhrachadh, agus ann an droch shuidheachaidhean, brisidh uachdar cas an motair.

Airson an motair a thathar a’ cleachdadh, bu chòir an siostam giùlain a chumail gu cunbhalach a rèir riatanasan cleachdaidh is cumail suas.Air an aon làimh, is e coileanadh an giùlan a th ’ann, agus air an làimh eile, is e cuideachd suidheachadh lubrication an giùlan.Bidh milleadh air an t-siostam giùlain cuideachd ag adhbhrachadh crathadh an motair.

Bu chòir smachd a ’phròiseas deuchainn motair a bhith stèidhichte cuideachd air àrd-ùrlar deuchainn earbsach agus daingeann.Airson duilgheadasan àrd-ùrlar neo-chòmhnard, structar mì-reusanta, agus eadhon bunait àrd-ùrlar neo-earbsach, thèid an dàta deuchainn crathaidh a shaobhadh.Feumaidh an duilgheadas seo a bhith air adhbhrachadh leis a’ bhuidheann deuchainn.de aire àrd.

Nuair a bhios tu a’ cleachdadh an motair, thoir sùil air na puingean rèiteachaidh eadar an motair agus am bun-stèidh, agus cuir ris na ceumannan an-aghaidh fuasglaidh riatanach nuair a bhios tu a’ teannachadh.

San aon dòigh, tha buaidh dhìreach aig obrachadh an uidheamachd dràibhidh air obrachadh a ’motair.Mar sin, airson duilgheadas crathaidh an motair a thachras tron ​​​​phròiseas cleachdaidh, bu chòir dearbhadh stàite an uidheamachd a chleachdadh airson sgrìonadh, gus an duilgheadas a sgrùdadh agus fhuasgladh ann an dòigh chuimsichte.

A bharrachd air an sin, tha buaidh mhòr aig na diofar dhuilgheadasan shailean a bhios a ’tachairt rè obrachadh fad-ùine an motair air coileanadh crith an motair.Gu sònraichte airson motaran crochte air sgèile mhòr, is e cumail suas agus cumail suas cunbhalach an dòigh as fheàrr air casg a chuir air duilgheadasan crathaidh.